Terima kasih sudah berbagi linknya. Semakin banyak manusia kreatif khususnya di bidang inovasi energi alternatif dan terbarukan di Indonesia, maka semakin negeri kita tidak tergantung terhadap minyak bumi dan bangsa-bangsa lain.

Sekali lagi SALUT untuk Pakdehari.

Yang lain ada yang mau mengikuti langkah Pakdehari?

Bagus semangatnya pakdehari.

Senakin kita sering bereksperimen, semakin kita menuju kesuksesan. Bener gak pakdehari?

Practice makes perfect...

sekedar masukan.. pak.. dulu saya sering balapan pake methanol.. di methanolnya sering terkontaminasi air.. tp buat saya itu bukan kerugian, karena methanol mahal dan boros... saya pernah buat saluran sendiri terpisah untuk methanol+air dan bensin dengan kompresi 1:19 dan derajat pengapian lebih advanced mesin saya tidak detonasi walaupun bensinnya di set kering supaya lebih irit (saya suka ngebut, tp tidak suka polusinya).. tenaganya lebih keluar, mungkin karena ada efek methanol dan air yg jadi anti knock nya.. air menguap mengambil panas dari mesin, meningkatkan efisiensi mesin. tapi akibat untuk mesin buruk.. klep sering putus karena korosi dan dinding silinder dan ring piston jg turun ketahanannya.

Terima kasih,
buat Mas kamra dan putra
juga energi portal yang punya site ini

jadi semangat nih...
mudah2an pingin juga bagi2 percobaan yang sederhana dulu dalam waktu dekat

trim's
pakdehari

Untuk mas Kamra

kalo mau lihat campuran methanol dan biodiesel 27:3 campuran bisa pas , artinya hasil campuran jernih (clear) tidak butek ,kalo masih butek berarti tidak 100% campur, seperti bensin dan ethanol ( majalah trubus) kalo ethanol masih mengandung air , maka premiumnya belum mix benar dengan ethanol
kalo mau liat methanol dan biodiesel 3:27 untuk mesin diesel ini linknya video :

http://www.youtube.com/watch?v=R3jGvefA4OI

selamat menikmati :)

Lagi.
Untuk penemuan mas Voll Yohanis Bosco
bbm dicampur air , kalo bapak itu mengklaim menciptakan maka kurang benar karena yang mengembangkan profesor dari perancis
ini juga ada videonya , yang dibuat oleh orang perancis, saya punya sekema reaktornya
yang sampai saat ini masih dirahasiakan oleh bapak Voll Yohanis Bosco,
mungkin mas2 yg ada di site juga sudah mengerti...
maaf ...

ini link video , water fuel , 25% air 75% bensin oktan 95

http://www.youtube.com/watch?v=smQEBW9UFNI

Nb: kalo mau pakai video player yg extention nya lengkap pake GOM player , cari digoogle gratis tis...

trim's

pak dhe hari selalu smangadh tuk mengembangkan indonesia...
sebenarnya g pa2 lah klo mslnya q_ta sdikit meniru ide ln tp yang penting mah mengembangkannya drpd g samasekali
itu kan juga usaha.........

betul mas henry shore
saya juga nggak apa2 malah senang kan beliau termasuk aset negara juga, cuma saya baca di motor sport penjelasan soal reaktor sangat dirahasiakan ... :)
pengin sih saya nyoba soalnya saya sudah punya sekema reaktor yang keluar dari knalpot dan juga sebagai intake bbm+ air tersebut

terima kasih mas

salam

jepang dulu maju karena berani meniru.. china juga... kenapa indonesia nggak.. lagian kalo mnurut saya pribadi ilmu pengetahuan tuh harus dibagi, apa lagi yang kaya gini sangat bermanfaat untuk masyarakat banyak... biar aja dipublikasi, jangan disimpan-simpan... makanya saya jg g setuju hak paten (paling g jgn lama2 berlakunya) karena banyak ilmuwan yg akhirnya terperangkap jaring ketamakan, lupa dengan salah satu tujuan utama jd manusia, yaitu berguna untuk sesama mahluk Tuhan lainnya.
by the way ada yg tau g gmana buat air yg dimasukkan ke mesin dalam jangka panjang tidak merusak komponen mesin (korosi)

terima kasih kepada energi portal, pak de hari dan semuanya.
saya telah menemukan kembali semangat untuk melakukan percobaan2 yg sempat hilang karena bingung mau dibawa kemana hasilnya dan jg sibuk urusan kerja cari uang dan merencanakan pernikahan.
semoga nanti ada yang bermanfaat untuk masyarakat luas.
saat ini saya sedang mengerjakan mesin 4tak rotary double acting piston seperti MYT (massive yet tiny) engine (www.angellabsllc.com) tetapi dengan struktur yang lebih sederhana.
perkembangannya telah sampai pada tahap persiapan pembuatan prototipe yang benar-benar bekerja.
saya mohon doanya dari rekan-rekan sekalian.

Wah...salut!!!

Ternyata banyak orang hebat di Republik ini. Bener juga kata mas Kamra. China melakkukan reverse engineering untuk bisa seperti sekarang ini. Toh manusia Indonesia terkenal kreatifnya.

Setelah niru, pasti akan ada inovasi-inovasi yang lebih dibanding aslinya.

Sekali lagi salut buat rekan-rekan di EnergiPortal!!!

Sukses buat Anda semuanya.

Mas Kamra,

?
by the way ada yg tau g gmana buat air yg dimasukkan ke mesin dalam jangka panjang tidak merusak komponen mesin (korosi)
>
kalau ujud air pasti lama2 akan terjadi oksidasi , namun sistim yang dipakai oleh
mas Voll Yohanis Bosco , dengan reaktor pengubah air dengan temprature tinggi untuk jadi gas methana, hidrogen dll yang kandungannya %nya lain2 angka korosinya berkurang maka harus ditambah aditive oli jenis nabati dengan tangki berbeda/ tersendiri ,ATAU jika anda bisa membuat reaktor seperti beliau anda bisa mencampur dengan cairan apa saja selain sejenis alkohol, saya sudah praktekkan pada genset saya buatan cina yasuka 3900 watt
, lha mas y bosco yang mencoba2 cara nengatur throtle dengan jalan mengatur air intake(udara) , jika mau kita tambah gas oksigen ,seperti tukang las itu powernya bisa lebih gila lagi, tetapi anda harus mereduksi kompresi rasio supaya nggak kenalpotnya meledak2 cegukan istilah jawanya

hehehe

selamat mencoba

Pakdehari